Marca: Liqui Moly

Línea: sella

Grado de viscosidad: 5W-40

Volumen de la unidad: 20 mL

Formato de venta: Unidad

Volumen neto: 20 mL

Cantidad de packs: 1

Tipo de contenedor: Bidón

Modelo detallado: sella

Tipo de aceite de motor: Sintético

Tipo de vehículo: Autos, Pickup

CODIGO:  1040

Regenera los retenes y juntas de plasticos y goma de las cajas de cambio manual. Evita las manchas de aceite debajo del vehículo

Suspensión coloidal de lubricante sólido totalmente estabilizada en un aceite mineral. Por su alto contenido de MoS2 y sus aditivos químicos para extremas presiones, está formulado especialmente para el uso en cajas de transmisiones de todo tipo (engranajes rectos, diagonales, helicoidales, planetarios, sinfines, etc.).

 

Aplicaciones

Según condiciones de trabajo agregar un pomo por cada 1-2 lt de aceite. Agregar a todo tipo de aceite para cajas de transmisiones, tanto de vehículos como de maquinaria liviana y pesada (industria, minería, pesca, etc.). Por su poder reductor de fricción, no emplear en cajas automáticas ni en embragues bañados en aceite.

Aditivo antifriccionante para cajas de cambio y diferencial 20gr. Liqui Moly Getriebeoil-Additiv

$25.000,00
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Marca: Liqui Moly

Línea: sella

Grado de viscosidad: 5W-40

Volumen de la unidad: 20 mL

Formato de venta: Unidad

Volumen neto: 20 mL

Cantidad de packs: 1

Tipo de contenedor: Bidón

Modelo detallado: sella

Tipo de aceite de motor: Sintético

Tipo de vehículo: Autos, Pickup

CODIGO:  1040

Regenera los retenes y juntas de plasticos y goma de las cajas de cambio manual. Evita las manchas de aceite debajo del vehículo

Suspensión coloidal de lubricante sólido totalmente estabilizada en un aceite mineral. Por su alto contenido de MoS2 y sus aditivos químicos para extremas presiones, está formulado especialmente para el uso en cajas de transmisiones de todo tipo (engranajes rectos, diagonales, helicoidales, planetarios, sinfines, etc.).

 

Aplicaciones

Según condiciones de trabajo agregar un pomo por cada 1-2 lt de aceite. Agregar a todo tipo de aceite para cajas de transmisiones, tanto de vehículos como de maquinaria liviana y pesada (industria, minería, pesca, etc.). Por su poder reductor de fricción, no emplear en cajas automáticas ni en embragues bañados en aceite.